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标题: 查夜 [打印本页]
作者: 高山对虾1 时间: 2016-6-20 17:41
标题: 查夜
一份“货运超重情况调查报告”摆到交警大队陈队长的办公桌上。报告写得很清楚，夜间，货运超载情况十分严重，司机大都在夜间超載跑路。陈队长心想：
“这事，该归路政管，咋弄到交警队来了。”
他本想将报告转到路政去，可转念一想：
“算了吧，路政都是些光吃饭不干事的家伙，转给他们也是白费。”
于是，他决定派人夜里上路检查。陈队长又觉得有些为难，各家都有老婆孩子，谁愿意夜里去路上检查？多辛苦呀？可他最后还是决定先试试。
半个月过去了，陈队长没发现谁对上夜班有意见，他深为同志们的高觉悟所感动。
一天，小李因母亲住院，不能值夜班了，陈队长决定自己代替小李上夜班。
夜里，货车真不少，陈队长发现一辆水泥车绝对超重，便将它拦了下来。司机从车里跳下来，从腰里掏出200块钱，递过来。陈队长甚是诧异，问：
“什么意思？”
司机笑着说：
“装什么？哥们，这不是惯例吗？”
陈队长坚持让货车过磅，结果，超重百分之一百五十，按规定卸载罚款。处理完之后，接着，又出现了多起超重递钱的事。当然，都被陈队长拒绝而公事公办了。
陈队长回来后，自言自语道：
“奥！怪不得这帮小子都争着上夜班，还不叫苦，原来......”
他苦笑着。无奈地摇了摇头。
作者: 老党 时间: 2016-6-21 03:56
这交警大队长，顶了天为科级干部，够官僚的。
作者: 一方 时间: 2016-6-21 09:28
这陈队长够可爱的了。
作者: 高山对虾1 时间: 2016-6-21 09:39
查路是路政的本职工作，那情况，基本就如文中所述，甚至有“包通过”人，即司机交钱给这“包通过”，之后，便可顺利通行而免查。有时候，“包通过”为了节省体力，会让许多汽车排队等候，一起通过。文中将现实嫁接到了交警身上。这就是货运超载屡禁不止管理上的原因所在。
作者: 高山对虾1 时间: 2016-6-21 09:41
陈队长做到了独善其身，然而，为了保持一团和气的团结，而放弃了管理上的原则，没有对这不正之风进行整治，是他的软弱和不称职之处。
作者: 一方 时间: 2016-6-21 10:10
软弱和刚强就是一个生活分寸的拿捏，又有多少人能真的拿捏好，更多的时候就是一份深深的无奈。
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