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[原创] 去海洋量子号上尝鲜

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  • TA的每日心情

    昨天 16:02
  • 签到天数: 582 天

    [LV.9]以坛为家II

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    楼主
    发表于 2022-10-13 11:46:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    本帖最后由 编外人 于 2022-10-13 11:48 编辑

    去海洋量子号上尝鲜
       游轮风不知不觉的吹进了我们这川南古镇,随着城市升级,旅行社也获得了直接组团出境的资格。有了这种便利、加之低廉的旅行费,参团出境游几乎成了首选。常常整个活动的消耗,不到正常出行的往返机票费。得知这是引领世界游轮造船潮流的,皇家加勒比游轮旗下最先进的游轮新贵。我心里也有一丝期待,尽管明知不是普通老百姓玩的东西。但有送上门来的便宜货,就当作一次全新的旅行体验吧!想起去秋一家去趟青海湖,兰州、西宁的住宿费都上千。这游轮度假的收费,也算是很温柔的了
            虽然早已作过跨洲旅行,但来去都是飞机。根本没尝到所谓飘洋过海的滋味。十年前去长白山、返程特地经大连到烟台,为的就是想坐一下轮船渡渤海湾。谁知那仅只是海燕快艇摆渡,风平浪静的没什么感觉。景色固然优美,也留下了河岳留双影,海天合一围”的诗句,但说实话根本不算经历了风浪。生活在内陆的人很难经受大海洋大轮船的诱惑,我们这个小城市居然就组了好几个团。比当年省里组织亲情号专列游新疆还壮观,争着去开洋荤呢!

       尽管早有心理准备,猛然看到海洋量子号时还是有些震撼。先前过天津溏沽我曾看见过东方公主号。稍一比较,便知量子号的宣传水分不大。当时我仅凭直觉就认可了它,因为其开始下水试航,至今仅年余。以当今科技的发展,越新的产品,科技的含量愈高。这是人类社会发展的基本定律,用不着怀疑的。

       但是对登船的程序,却实在不敢恭维。至少能让你真切感受一下,大型船舶有如领土延伸的意义。事实上比普通的出、入境繁琐得多,特别是小孩。孙儿被锁了个信息环在手腕上,很不舒服。要我取下,我才发现竟是卡死了的,除非破坏是取不下来的。而明明只有几十米长的登船大厅,竟然用隔离带摆长龙阵、将距离恶意的成十倍延伸。老人、小孩被这弯弯绕弄得叫苦不迭,妻子抱怨洋人架子大,有意摆谱。我说这根本不是洋人风格,是我们老祖宗惯常的炫耀手法。文雅的说是曲径通幽,九曲回廊九曲桥之类太多了。不大点的小园、也要搬来些假山、种植些花木,让人连方向都辩不清。土财主喜热闹,迷信山朝水朝不如人朝。也变着花样、设置障碍,让人气更旺。记得当年老家乡下有个老祠堂,为了蓄气场、保风水,阴阳先生就是这样设计的。那一带原属川东南接壤的深丘地带。祠堂在一个山明水秀的小山窝中,院临小溪,后有靠山环抱。祖莹伴宅两侧。隔溪青龙白虎两峰左右对峙,其间一冲直下,窄处不足十米,宽处也不过二十多米。那一带山丘不高,从溪边顺冲爬上坡顶进入通往城镇的官道,本来仅几十米距离。就在这有限的空间里,却搞出了大的排场。方法很巧妙、实用,因势利导、将那条小冲从上到下开辟成了几块梯田,以二尺青石板、铺成当时的乡间大路。形成远近闻名的九道拐。更因张氏祖上为武荫,祠堂大厅面溪而立。厅前为宽大的练武场,直达溪沿。前面不设围墙,以接天道。仅在两侧立驻马桩,并设左右朝门。其排场、威势,遥望可知。尤其是夜晚有客来时,灯笼、火把、滑杆、软轿、人喊马嘶,在那九道拐上逶迤而来。那怕就十来个人,也可显出偌大声势。所以我说应该是汉奸给洋老板献计,说到底仍是内斗。整得自己人多受点折腾,成就显示其生意兴旺的广告。

       我们定的是家庭套房四人间,有一个独立凉台。临时客寓的门牌一三二号、类似酒店标准间略窄,设置配备到很齐全。位于左舷前、中交接附近,楼层第七、相当正好居于中间。国外的管理和我们略有不同,更多的从安全和保护个人隐私的角度考虑。比如给你一个房卡、如无人接待导引,你找上一、二个小时,也未必能到位。这船委实太大了一点,有如一个袖珍的现代化城镇。有一切你想得到的便利,更有诸多你想不到的特殊服务。最让我感到吃惊的是别说什么大海的惊涛骇浪,偌大的巨轮连起动我都没感觉到。因上船时的一番折腾,忙了一身大汗。我正在沐浴时,仿佛听到一、二声汽笛鸣叫。心里只以为是小孙儿的恶作剧,等走出浴室才知是开船前的应急演习。等我们按规定路线,绕来弯去赶到三层集合大厅时,演习已经接近尾声。当然船早已启航,说实的根本没感觉到何时开动的、更没乘坐交通工具的移动感。这可是先前在任何车、船、飞机上,都没有过的体会。

       航行大海之上,反而日落很早。每天大约下午五点过就沉入波涛中,天随之也黑了。日出却又并非很早,总得上午七时后才能得见阳光。真有些颠覆平时认知!原以为没有高山的遮挡,日照应相应更长一些,若非亲身经历实在令人难以相信。登船次日,一整天都在海上航行。我们基本上熟悉了这座海上游动城市,各种主要设施的位置。公共活动区分布在三到十六层,重点则在三至五和十四、十五这五层。十六层仅船头部有个叫维特丽缇,需要特约的健身中心。听那女性化的名称,自然是美女们专享的。那个广告上浓墨重彩鼓吹的现代工程学上之奇迹,能将游客送往离海面300英尺高空的北极星。只是一个宝石形的小小玻璃观景舱,未启动时停歇在十六层上面。或可称十七层,算是一个招徕游客的噱头。除了少数贵宾可去享受那360度的壮观视野,一般游客哪有机会?一天仅运行几个小时、每次十多人需半小时。相对于庞大的乘客人数,有几多幸运儿能撞上大运?再说就像吊车的起重臂上吊个篮子,以现今的科技条件、也算不上啥惊世骇俗的奇迹。
      
        这游船,本来就是为有钱人设计的。作为最新投入运行,拥有诸多突破性设施,自诩为游轮史上又一次重大飞跃的量子号。其配备、服务自然是当今世界一流,几乎已无可挑剔。且汇集了世界娱乐、休养、养生、美容各种业界的最新成果,让你在享受中陶醉。可惜我和小孙儿在刚上船的头两天,对这一切都表现很淡然。平常极活跃的幼孙,也懒得走动。我更觉有种慵懒脱力,头晕嗜睡的感觉。似乎很不舒服却又并无病痛。至到在冲绳登陆后,我才猛然省悟是晕船了。尽管并无移动震动感觉,更没有经受丝毫风浪颠簸的洗礼,这种微妙的生理反应却依然存在。
       在陆地上走了一遭,再回船上后、这种感觉总算消失了。我才找来每日送到的航行指南,浏览了一下上面的活动安排。果然从清晨到深夜、都排满了各种不同的活动,很多都是不必另外花钱的。可惜剩下的航行时间已不太多了,仅只参加了一场艺术品拍卖和最后一夜的告别演出。前者由于东西方的文化、审美差异,有不少超现实的意象派作品。只是均是油画、我没多少了解,不便评说。但演出的确令人耳目一新,女性服装鲜艳开放、男士则显严谨绅士,有柔美和刚阳相济之感。尽管为了最充分的展现人体美,女性的裸露程度,已抵达了当今文明的底线。但整个基调明快热烈,主旋律是积极向上的。虽然语言不同,但西方说:“音乐是上帝的语言”是很有道理的。至少并非郑卫之乐,更不是那些假道学家所谓的靡靡之音。以前曾听人非议的钢管舞,这次却让我大开眼界。其造型之刚劲挺拔,真是别开生面。尤其是男女双人合舞,热烈劲爆震撼全场。许多即惊且险的高难动作,较之杂技也不惶多让,真堪称舞蹈艺术中的一朵奇花。

       可惜的是在刚适应了这种休闲的度假方式时,游轮已停到了香港维多利亚码头。量子号很聪明,下水几个月后就把目标锁定在中国上海。这个全球人口最多国家的第一大城,给我们提供了一个更多的游乐选择。当然这应是青春的度假天堂,最适合情侣的蜜月之旅。学龄下儿童和老人则有很大限制,诸多活动无缘参与。人生寻乐需及时的道理懂的人多,有条件得以履行的才真是有福之人呵!

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  • TA的每日心情

    2022-7-21 11:48
  • 签到天数: 222 天

    [LV.7]常住居民III

    沙发
    发表于 2022-10-13 18:44:55 | 只看该作者
    随楼主开个洋荤,大开眼界。祝好!

    点评

    谢谢一叶版来读,我们也就是去见识一下。真还就是开个洋荤呢1问好!  详情 回复 发表于 2022-10-15 17:47
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  • TA的每日心情

    2022-3-26 21:00
  • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I

    板凳
    发表于 2022-10-15 01:54:43 | 只看该作者
    老编跑的地方也真多。相当于四季歌的徐霞客吧。
    cruise 一般翻译成“邮轮”,not “游轮”,尽管游轮字面意思简单明了,但“邮轮”才是正宗的汉语词汇

    点评

    哈哈,紫管说笑了徐霞客是职业旅行家。老编是体制外个体户。年富力强时忙于生计。近六十才开始涉足海外。七十方能放下俗务,常常出外旅游。当然现在搁㳀了。这“邮轮”从翻译角度是对的,但应该是先前的译法,  详情 回复 发表于 2022-10-16 11:26
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  • TA的每日心情

    2022-3-26 21:00
  • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I

    地板
    发表于 2022-10-15 01:55:46 | 只看该作者
    坐邮轮贼贵的,我就坐过一次,去阿拉斯加,还是先坐飞机去的西海岸西雅图。

    点评

    都 差不多,我们坐飞机到上海去登船,中间只在冲绳停靠了一天。到香港后上岸。共八天每天平均约一千元人。总体看来收费还是较平和的。  详情 回复 发表于 2022-10-17 11:47
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  • TA的每日心情

    2022-3-26 21:00
  • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I

    5#
    发表于 2022-10-15 01:58:05 | 只看该作者
    “量子号”不知多大,但邮轮可以很大,排水量可以超过航母,特别是普通大众级别的邮轮。
    最豪华的邮轮其实不大,毕竟服务昂贵,能掏钱/愿意掏钱的人毕竟很少。
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  • TA的每日心情

    昨天 16:02
  • 签到天数: 582 天

    [LV.9]以坛为家II

    6#
     楼主| 发表于 2022-10-15 17:47:17 | 只看该作者
    yxq一叶扁舟 发表于 2022-10-13 18:44
    随楼主开个洋荤,大开眼界。祝好!

    谢谢一叶版来读,我们也就是去见识一下。真还就是开个洋荤呢1问好!
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  • TA的每日心情

    2016-9-24 16:42
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]常住居民II

    7#
    发表于 2022-10-16 08:31:32 | 只看该作者
    一次愉快的旅行,也给我们带来了美好的视觉享受。感谢老师分享,遥祝秋安。
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  • TA的每日心情

    昨天 16:02
  • 签到天数: 582 天

    [LV.9]以坛为家II

    8#
     楼主| 发表于 2022-10-16 11:26:22 | 只看该作者
    本帖最后由 编外人 于 2022-10-16 11:33 编辑
    紫荆棘鸟 发表于 2022-10-15 01:54
    老编跑的地方也真多。相当于四季歌的徐霞客吧。
    cruise 一般翻译成“邮轮”,not “游轮”,尽管游轮字面 ...

    哈哈,紫管说笑了徐霞客是职业旅行家。老编是体制外个体户。年富力强时忙于生计。近六十才开始涉足海外。七十方能放下俗务,常常出外旅游。当然现在搁㳀了。这“邮轮”从翻译角度是对的,但应该是先前的译法,从其功能来看它也不再是“邮”了,而是让客人去“游玩”所以旅行社通行印的也是游轮。也只今年防疫形势严峻一点,才只能在就近游山玩水。连国庆准备去沙漠冲浪都没走成。其实去年也飞福建、去平潭海岛游、飞武汉去乘游轮作三峡游。前年还作内蒙深度游到满州里口岸。除了无法出国,国内走动还是没太大问题。究毕旅行社还是要生存的嘛。想来你那里也差不多吧?
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  • TA的每日心情

    昨天 16:02
  • 签到天数: 582 天

    [LV.9]以坛为家II

    9#
     楼主| 发表于 2022-10-17 11:47:33 | 只看该作者
    紫荆棘鸟 发表于 2022-10-15 01:55
    坐邮轮贼贵的,我就坐过一次,去阿拉斯加,还是先坐飞机去的西海岸西雅图。

    都 差不多,我们坐飞机到上海去登船,中间只在冲绳停靠了一天。到香港后上岸。共八天每天平均约一千元人。总体看来收费还是较平和的。

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    知足吧,一千块钱很便宜了。 我都怀疑邮轮公司能否赚到钱。  详情 回复 发表于 2022-10-25 09:44
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    2022-3-26 21:00
  • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I

    10#
    发表于 2022-10-25 09:44:13 | 只看该作者
    编外人 发表于 2022-10-17 11:47
    都 差不多,我们坐飞机到上海去登船,中间只在冲绳停靠了一天。到香港后上岸。共八天每天平均约一千元人 ...

    知足吧,一千块钱很便宜了。
    我都怀疑邮轮公司能否赚到钱。

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    紫管似乎对国内旅行社不太了解吧?除了没有自在外。通常不足私人出境的正常机票费的。一路的吃、住宿根本是白送。不然以前每年那么大的出境游数量怎么来。我一年也没那么 多钱来维持至少二至三次的出境游呵!  详情 回复 发表于 2022-10-25 11:57
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    昨天 16:02
  • 签到天数: 582 天

    [LV.9]以坛为家II

    11#
     楼主| 发表于 2022-10-25 11:57:55 | 只看该作者
    紫荆棘鸟 发表于 2022-10-25 09:44
    知足吧,一千块钱很便宜了。
    我都怀疑邮轮公司能否赚到钱。

    紫管似乎对国内旅行社不太了解吧?除了没有自在外。通常不足私人出境的正常机票费的。一路的吃、住宿根本是白送。不然以前每年那么大的出境游数量怎么来。我一年也没那么 多钱来维持至少二至三次的出境游呵!

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    不是不大了解,而是完全不了解。 不过和你说的并不矛盾啊,我是说 1000 人民币很便宜了,cruise 看上去在亏本经营。一周的行程,起码得 2000 或者 3000 人民币,我觉得邮轮公司才能赚钱。说句可能会让大家生气的话  详情 回复 发表于 2022-10-25 20:22
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    2022-3-26 21:00
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    [LV.5]常住居民I

    12#
    发表于 2022-10-25 20:22:12 | 只看该作者
    编外人 发表于 2022-10-25 11:57
    紫管似乎对国内旅行社不太了解吧?除了没有自在外。通常不足私人出境的正常机票费的。一路的吃、住宿根本 ...

    不是不大了解,而是完全不了解。
    不过和你说的并不矛盾啊,我是说 1000 人民币很便宜了,cruise 看上去在亏本经营。一周的行程,起码得 2000 或者 3000 人民币,我觉得邮轮公司才能赚钱。说句可能会让大家生气的话,很多华人吃相比较难看,光是吃食物这一项,邮轮公司就会亏损。

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    那到不会,或许你对内地的生活不太了解吧?我们四人,有老有小,能吃多少?四人总计 三万两千多元。来去路上两天多,加上冲绳上岸的自费。邮轮的普通伙食并不很好!进好的餐厅,是另外收费的。它能亏本?圬的是来往  详情 回复 发表于 2022-10-26 12:09
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    [LV.9]以坛为家II

    13#
     楼主| 发表于 2022-10-26 12:09:20 | 只看该作者
    紫荆棘鸟 发表于 2022-10-25 20:22
    不是不大了解,而是完全不了解。
    不过和你说的并不矛盾啊,我是说 1000 人民币很便宜了,cruise 看上去 ...

    那到不会,或许你对内地的生活不太了解吧?我们四人,有老有小,能吃多少?四人总计 三万两千多元。来去路上两天多,加上冲绳上岸的自费。邮轮的普通伙食并不很好!进好的餐厅,是另外收费的。它能亏本?圬的是来往机票等国家政策能照应的地方吧!
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    2022-3-26 21:00
  • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I

    14#
    发表于 2022-10-26 20:50:06 | 只看该作者
    当我看到“四人总计 三万两千多元。”我这才意识到我看错了。
    我一直理解的是每人总计一千元,心想这也便宜得有点离谱,又估摸着是不是开始邮轮公司在牺牲利润亏本经营打开市场...
    刚才跑上去一看,这才发现是每人每天1000人民币,这就好解释了。邮轮公司这种情形下肯定是盈利的
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  • TA的每日心情

    昨天 16:02
  • 签到天数: 582 天

    [LV.9]以坛为家II

    15#
     楼主| 发表于 2022-10-31 00:46:36 | 只看该作者
    这两天上省城开新书发布会去了。去年七月出版的。因疫情拖延了一年多,总算了结一件事。所以才回复迟了。说实话我很讨厌现实中聚散应酬的繁文缛节。自由散漫惯了。而喜欢参加旅游团,主要是有朋友是老板,摸得清那些团值得去。很多线路是有照顾的花钱很少。
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  • TA的每日心情

    2014-5-28 10:23
  • 签到天数: 301 天

    [LV.8]以坛为家I

    16#
    发表于 2022-11-13 13:47:20 | 只看该作者
    乘船旅游够爽,品尝海鲜请来大连。问好!

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    大连是很不错,路过了一次、参加从早到晚的一日游。导游说:应该看的都叫你们看完啦。就是吃得可怜,边正餐都没混上一份.哈哈、问好朋友!  详情 回复 发表于 2022-11-15 11:53
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  • TA的每日心情

    昨天 16:02
  • 签到天数: 582 天

    [LV.9]以坛为家II

    17#
     楼主| 发表于 2022-11-15 11:53:23 | 只看该作者
    铁风 发表于 2022-11-13 13:47
    乘船旅游够爽,品尝海鲜请来大连。问好!

    大连是很不错,路过了一次、参加从早到晚的一日游。导游说:应该看的都叫你们看完啦。就是吃得可怜,边正餐都没混上一份.哈哈、问好朋友!
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