本帖最后由 蕞尔小民 于 2016-6-16 13:33 编辑
风雨飘搖宝島行 [八] 太鲁阁 早上打开电视，从新闻里知道，台北地区由于连日暴雨成災，有几条马路积水成河，那汽车几成轮船了！ 幸好我们一直在大客车上棲身，所遇天气虽为雨天据多，但时雨时晴，尚不至遇到大碍。 路过一座荣军院，有数名老军人在院外公路边闲坐，他们在1949年隨蒋介石从大陸败退，巳有六十七年，来時小青年，至今均已垂垂暮年矣！我们大客车从他们身旁经过，伸手向他们打招呼，他们虽老迈龙钟，却也伸手拚命地囬应。 今日穿山越洞，来到太鲁阁国家公园。 从大客车上下来，立马被面临的峽谷所惊鄂。我们所处位置，乃是一条山溪------立雾溪，它的边上系悬崖。由悬崖延伸出来，筑有两层阁楼，上层是与公路面平，且用木板舖就之阁顶，中间层是茶室，下层即至溪底。大客车在阁楼顶部缷下旅客后即行自去，我们都聚集在那阁楼顶上，亦即公路边上拼镶部分。 前方是座铁桥，越桥而过却是一个隧道洞口。那隧道洞囗左手，傍着陡立的峭壁，是道斜斜向上的山道，通向贴于峭壁的一座小巧的寺廟。我们中有大部分年轻的，就奋勇问前越铁桥而进山道。我们几个年纪大的，就只好站在阁楼顶上，仰高山而太息！ 立雾溪周圍的几座高山，可称雄伟壮丽，那近于垂直的大理石山岩，构成壁立的峭壁丶峽谷。那峭壁处一掛飞流，从云雾处直下千仭，到底部遇巨石而急濺起寻丈浪花，一奔发而皆散入溪中。 四周团团望去，山皆如此高聳陡立，余峰上溶于阴云密佈之中，令人高深莫可测。更有那云雾掩约峭壁之处，时露时隐，有座峥嵘崔巍楼宇，莫非竟是所谓”太鲁阁”乎？我不知也！ 我们几若关在笼中之鸡，陡有伸颈远望，无有挣脱之能。故反而静下心来，细细察看立在阁边的几帧照片说明。 此乃一九八几年時，当時’總统’蒋经国先生视察太鲁阁之情景:蒋经国先生头戴草帽丶手拄拐杖，风尘仆仆，就站于我们所处位置，不过沒有公路丶铁桥丶阁楼，唯有一溪急流，数块巨石。 蒋经国先生站立于一块巨石上，手持拐杖，指点江山，与旁边隨行人员，絮絮而语。 经看说明，才知是蔣经国当年，亲临现象，规划草图，径从太鲁阁翻越崇山峻嶺，修筑一条公路，使之沟通台湾东部地区与西部地区。 此工程艰巨异常，历数年方成。如今斯人已去，徒留业跡，仅供参观者怀念而已！ 卸了客的大客车，不好停在路边，不知开在何处？等要回去了，数百名游客，聚集于楼阁顶部候车。几十部大客车陸络来过，载了客人就走，令人好不心焦！终算等到我们的大客来了，大家招呼着上了车。车过铁桥丶进隧洞，向右手沿溪绕山而行。行不多久，复从溪上向西过桥。那原路继续穿山越嶺丶向东而去。 大客车过了桥，到了山口。有’太鲁阁公园’巨石矗立路边，我们都下车，拍照留念。 出了山口，复与原环岛公路重合，径上铁路候车站，乘火车直达蘇澳。因客车司机言及前面一段路极为危險，常有峰顶落石飞墜。所以司机只好请我们坐火车而自已空车经过，前去蘇澳等我们。 那火车是小火车，跟地铁差不多，车厢设备陈旧不堪，只两厢座位，余者皆立。我们去的迟了，只好站立。那车厢中乘坐者，皆大陸人土，有山西的丶山东的，河南的丶河北的，等等，济济一车，各地方言嘈嘈，好不热闹。 到了蘇澳，大客车早己等在那儿了。換了大客车，就直奔野柳地质公园。 野柳地貭公园是台湾北海岸明珠。经公园入口处，进入伸入北海岸的一个狹長海岬，海岬被划分为1丶2丶3三个小区。第3小区位于海岬端点，是个小山包，大概是军事禁区，游人不得入。那其余二个小区，因经海水反复浸泡，复经海浪海风击打，那海岬上之岩石，就形成了嶙峋的奇岩，有如覃状岩丶女王头丶烛台石丶蜂窩石丶仙女石丶棋盘石等，还有如壶穴丶海蚀洞等奇观。 那蓝天丶碧海丶黄岩丶白浪丶小桥丶沙滩，交织成一幅幅如画美景，蔚为壮观。 此景观恰与台湾最南端之垦丁国家公园，相互辉映，南北媲美。 入住台北旅舘。 [待续]
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发表于 2016-6-15 09:00:03
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千斤顶
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