【记忆许昌·那年那车】 省汽修后边的机场铁路 2

王振江38307

【记忆许昌·那年那车】
省汽修后边的机场铁路 2
2019-11-17
“呜！呜！呜！”几声蒸汽机车的长鸣声，犹如吹起了冲锋的号角，省汽修家属院的孩子们会蜂拥而出，飞奔到铁路上，把准备好的不同型号的铁钉子放到道轨上面，然后跑到铁路的斜坡下面等待着。
还是那辆“3357导蛋鸡”会拖着或者推着，少则几个车皮，多则十几个几十个空车皮来到这条铁路上，甩下空车皮，导蛋鸡就走了，留下来的空车皮会在这里停留一段时间，少则三天五天，多则十天半个月，甚者会停留一个多月。
这条铁路是京广铁路分岔到许昌飞机场的一条专用铁路线，沿途有粮食仓库换装线，运输公司后墙，省汽修厂区后墙，横贯省汽修南北家属院，北邻地区汽车运输公司的部分家属院幼儿园洗澡堂，地区运输公司的汽油柴油库，市冷冻厂。过了西河就是市木材公司露天堆场，市物资局的仓库，这样，这条铁路还可以担负起为物资局运送各种物资，为木材公司运送各种木材，为国家粮库运送各种粮油的任务。
这段距离的路段便是我们活动的范围，往往火车过后，我们放在道轨上的钉子、铁丝之类的就会被压成了扁扁的像似小刀一样的玩具了，其实轧这一下子，铁钉子会发热烫手，我们捡到手里的扁钉子往往会把我们烫的呀呀直叫，轮换着手倒腾直到两手能停下来。
这段铁路线没有在京广的运输线上，平时闲置的时间很多，于是它的又一项功能就是倒腾各种个型号的列车皮。
据我的记忆有大闷罐车，这种闷罐车就是当年拉兵的那种闷罐子铁皮车厢，全封闭式的，有小型的铁窗户可以通风，里边的一个角落有一个漏斗似的洞洞，据说是拉兵的时候撒尿拉屎的地方。
有冷藏车，这种车往往锁得很严实进不去。
有高帮子敞篷货车，有低帮子敞篷货车，有矿山拉矿石的那种车从车辆的两侧可以自卸矿石。
每一节车辆下面一个神秘的地方都有一个小圆筒筒，这个圆筒筒是被铅封了的，但是我们会破坏掉铅封，取出里边的本本当作业本或者叠纸玩具之类的玩耍，后来才知道这个本本就是此车辆的维修保养的档案。
空车皮滞留在那里，成了我们藏老猫、过家家，玩游戏的乐园，往往是我们男孩子的“勇敢者的游戏”，我们会爬到高高的大闷罐车皮的顶上游戏，奔跑，跨跃，这个车皮跳跃到另一个车皮上，高度约5米（外加铁路护坡的高度，道渣的高度，钢轨的高度还要高很多，很是后怕！），每车皮的连接处跨度有80公分左右，是否能在奔跑中成功地跨越是男孩子勇敢胆大的象征。
在高高的闷罐子车皮顶上奔跑跨跃，我不是最敏捷的人，但是我会一个人偷偷滴爬上去偷偷滴练习，最后也能奔跑也能跨越而且始终没有摔下来过的那个人。
大闷罐子车成了我的一个好去处，在里边呆着，在里边纳凉，在里边写作业，铺上点稻草在里边睡觉，这些事我都干过。

有趣！