遭遇迫降 方与日头交错过,美航故障起风波。 当机立断回中土,迫降浦东奈若何。
第一次乘坐美国的飞机,要作越洋长途飞行的航班自然不会太小。尽管在儿、孙们的眼中,美国的东西都是好的。我的却感觉很一般,至少和先前乘过的跨海越洋飞机比较是这样。唯一欣赏的是美航的设计很是简洁实用,没搞什么花架子。它的头等舱、商务舱和普通人坐的经济舱是连通一体的。区别只在于金钱,买来更大的使用空间和舒适度。不似很多将头等舱完全隔离,刻意显示贵宾和普通人的差异。座舱的椅位设置,更科学的采用了三、三、三制。与通行一排九座那种二、五、二安排相比,不仅减低了九人当中那个座位的憋屈感。更关键的是扩大了两侧行李箱的容量,获得更多的活动空间。我的座号正好在机尾倒数第三排的正中间,权当是在这人为的牢笼中关十多小时禁闭。好在配有一方专用荧屏,便调出一部动作片来消磨时光。
在机上用过午餐,刚好从日影下方飞过。从航图看、飞机的位置早已越过上海,到了东海上空。机载广播忽然说因飞行故障,准备降落。安抚乘客保持安静,系好安全带不要随意走动。大家虽然心中感觉不妙,但人类究毕是群生动物,从众心理强烈。再说,就算告诉你飞机正在堕落,你又做得了什么呢?所以机上相对平静。大家都一付各安天命,听凭机长去拚命搏斗,力挽狂澜罢的样子!所幸尽管飞机除有点异常的震动和摇摆感,也并无其它异像。我干脆闭上眼睛,心中一片空白。直觉并无危险感,也没有发生惊吓、恐怖的颤栗。且时间不久、便感觉到了飞机平安降落,在跑道上奔跑中的颠颇。
正想着不知到了什么地方?未待我睁眼,已听邻座的妇女欣喜的呼出:浦东!能回到自己的祖国迫降,无疑是最好的选择。尽管第一次遭遇到飞行中故障,这也算不幸中的大幸了。
遭遇飞行故障
原只道天空任鸟飞翔 机场的天路当无阻挡 航班的故障十分稀少 能遇到真如中了大奖 * 观航图正在东海上空 大不了就去拜访龙宫 乘客们大多各安天命 幸喜得最终迫降成功
这不算是诗,是当时现场的速写。有朋友看了说像没写完,实际上就是这样:很突然的发生;很平稳的过程;很成功的迫降;航班取消,突兀的结束。我很庆幸,也不希望有后续……
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