老爷车赏析

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[i=s] 本帖最后由 茶炉 于 2016-1-21 08:08 编辑 [/i]
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) O, Q$ Z  y  ~% r# ~/ R. e  w% @8 A嘎斯，承载了太多的爱国主义革命理想情怀的一款前苏联军用轻卡。[color=#333333][font=arial, sans-serif]嘎斯51是苏联生产的最为知名的卡车，同时也是生产时间最长的卡车之一，它的使用范围相当的广泛!早在二次世界大战结束之前它的原型车就已经被制造出来;量产车型在1946年便开始了生产。[/font][/color]
* x# i% |8 e, v/ p% W, p4 g! [; |图中这辆嘎斯参加过伟大的抗美援朝战争，是中国人民志愿军钢铁运输线上成百上千台铁马中的一员。
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[color=#000][font=Arial, Helvetica, sans-serif]第一辆劳斯莱斯汽车在1905年出品，型号为10HP。采用2缸1.8升、10马力发动机。这款车由手工精雕细琢而成，性能优越，零部件的制作精度很高，有的零件用打磨宝石的红铁粉研磨，装备先进豪华，采用了各种新技术，在世界顶级轿车中占有一席之地。[/font][/color]
[color=#000][font=Arial, Helvetica, sans-serif]从过去到现在，劳斯莱斯的生产量一直很少，每年产量最高也只有几千辆，最低时只有几十辆。劳斯莱斯汽车豪华舒适，平稳典雅，是一些国家元首、皇室、贵族的必备座驾，不少影星、歌星、百万富翁都想拥有这台“世界上最好的车”。它是英国高贵身份的标志和富翁争相购买的宠物。[/font][/color]
[color=#000][font=Arial, Helvetica, sans-serif]第一台劳斯莱斯汽车模型由美国富兰克林制造，比例为1:16，长320毫米，宽120毫米，高约100毫米。驾驶顶盖用真皮包裹，座椅背垫用真皮手工制造，方向盘控制前轮的转动。地板、坐垫、门内壁等内装饰全部用线绒装饰，驾驶室门窗上的玻璃模拟开窗状态，做工极其考究，是收藏家梦寐以求的收藏极品。[/font][/color]
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红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年7月28日，一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在长春汽车配件厂正式下线。1958年7月30日，长春市委和长春市人委举行红旗牌汽车剪 仪式。该车一直是中华人民共和国阅兵礼宾车。
“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的众多历史事件均与“红旗”有关。

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[i=s] 本帖最后由 茶炉 于 2016-1-22 05:59 编辑 [/i]
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新中国第一辆自主研发量产的小轿车。1957年的东风金龙，是新中国第一辆轿车，车的发动机盖上有一条纯金雕刻的龙，全世界仅此一辆，现存于一汽博物馆，红旗轿车是根据它改进的。

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请注意，小轿车的尾灯是全世界独一无二的宫灯设计。
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; _* `4 X' Y% s4 u" f& |伟大的抗美援朝战争期间，我志愿军官兵们浴血奋战，打得美李伪军抱头鼠窜。这些美制军车就是那段峥嵘岁月的历史见证。左起第一辆是南京汽车制造厂在苏制卡车的基础上仿造的。

逸而尚思

向参加朝鲜战争的嘎斯车致敬！

逸而尚思

有历史的嘎斯车！
欣赏！

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& R9 N, g* T- I嘎斯69产自前苏联高尔基汽车厂，该厂1930年由福特汽车公司协助设计苏联自行制造而成，该车大批配备部队及政府县级以上首长使用嘎斯69吉普车;四轮驱动，载重;0.65吨，牵引重0.80吨，车自重;1.54吨，发动机马力为;55匹，最高时速;90公里燃油箱容积;60公升;百公里耗油;14升变速箱为手动3档同步，前后驱动。该车已经60多年了，虽然此车从硝烟弥漫的战场上走下，车虽然已旧，但心永远不锈。