关于自行车

雨的声音 · 发表于 2014-12-16 21:04:07

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关于自行车

在我长到记事的时候，村里的老人还把自行车叫做“洋车子”。很长时间以来，人们都把从国外传来的东西、用具冠以“洋”字，像“洋火”，就是火柴；“洋油”即是柴油，还有“洋布”、“洋盆”等许多名称。我不知道这些东西是“拿来”的还是被“抛给”的，但这些东西几乎渗入到了我们生活的每一个方面，却是肯定的。

这些东西的大量渗入大概应从清朝后期开始。想当初，生民们天朝大国的美梦被一旦惊醒，除了战争的耻辱还有这么多带洋字的东西滚滚而来，而且方便、好用，怎么能不叫人一边痛恨一边爱不释手？一开始，这些东西应该是上层社会的用品，后来我们自己国内也可以生产了，才普及到民间，成为十分珍贵的用品。

当这些洋货终于在中国生了根，国人感受到洋货带来的便利，对洋货也由排斥到崇拜----即便是儿童玩具也是外国人的好玩些。我们国人一直有的崇洋心态的形成，也许可以由此蹑迹而寻。

在中国生产洋货，好像也不容易。据说当年，许多人为了发展火柴生产，借西太后过生日，花大力气设计火柴的火花讨好她，想由此得到政府的肯定，但那佛爷却不领情，甚至说生产自来火，是很不吉利的。现在听来，真是可笑极了。

母亲说，她们小时候，她的父亲我的外公把自行车叫做“一线之路”，因为自行车走得快，车辙直，如一条直线。我相信这称呼对被称呼物，应该带有一些崇拜和神秘的感觉，像老佛爷把火柴叫做“自来火”一样。

与现在的交通速度相比，自行车的速度实在不算什么。但一想到千百年来，“适百里者宿舂粮，适千里者三月聚粮”的情形，就可以理解自行车代替人两脚交替地行走，实在是在太先进太快了。

有故事说：乌龟驮着蜗牛赶路出了事故。醒来后蜗牛心有余悸地说：“太快了，我什么也记不起来了。”自行车的出现，对交通状况的改变也许就等于蜗牛爬到了乌龟的背上。

自行车进入中国是清同治年间，先是进入上海，后来传入皇宫。据说，末代皇帝傅义就曾在皇宫里练习骑自行车，而且配有专门的教习，即教练。民国时候，自行车在北京上海等大城市迅速增多，甚至成了巡警们的警车。而富裕的官绅家里，也会给孩子买上自行车以娱乐。林语堂的小说《京华烟云》中，就写到了这样的情形。在抗战时期，自行车还成为战争的工具。电影电视上常出现鬼子汉奸组成的自行车队，鱼贯而行，去做坏事的镜头。那时候，共产党人还没有这样的装备。

我们小时候，自行车虽然还不如手推车和马车多，但乡村的衢道上，自行车的影子也是常常可以见到的。小孩子上街玩，大人们会提醒尤其要小心自行车，躲不及会被撞着。可见那是当时乡间最快的速度了，可以与之相比的就是受惊奔跑的马或者骡子。那时也常常听说，某人被受惊的马踩伤了；有人骑自行车在拐弯的时候，把自己给摔着了。

骑着自行车行驶在村道上，转弯处按着车铃，叮铛的声音清脆悦耳，确实会吸引艳慕的眼光。有了自行车骑的人，到什么地方都不发愁，好像距离缩短了一般。那时，乡村的自行车比现在的私家车还要珍贵，成为当时青年人结婚的老三大件之一。而借辆自行车去相亲，是当时司空见惯的事情，怕只怕没地方借。

一直到改革开放前，市面上的自行车就是永久、飞鸽和大金鹿牌。很笨重，结实。式样也单一。八十年代中期，小轮的车子才在我生活的地方出现，相对新颖而轻便，适合女士用。当然，能够买一辆女士用的自行车，也显示了家庭的经济实力和女士的家庭地位。

现在的自行车无论是品牌、式样还是颜色，都无限丰富了，尤其是供女士用的车子，样式更多，可以说是没有买不到，只有想不到。各种颜色、各种样式的车子与漂亮的女士相得益彰，成为城乡街巷最常见的亮丽风景。

自行车多了，社会上各种汽车也多起来，成为主要的交通工具；不仅是交通工具，电话、手机、电脑、网络等等各种先进的东西都已经普及，广泛地应用于生活学习娱乐。人们的生活越来越向着便捷、时尚、现代化发展，对于外来的先进事物也有了足够的接受能力。这不但是物质生活的进步，也是思想意识的提升，真好。