一场空中之旅带来的体验

-听雨 · 发表于 2015-4-1 16:50:47

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本帖最后由 -听雨于 2015-4-2 01:24 编辑

踏上飞机的那一瞬，也就再次踏上了漂泊异乡的征程。

返程的舱位我选择了10B，这次坐在了飞机左翼的前边，照样可以透过玻璃窗看向外面，飞机在做好一切飞行前的准备后，开始移动，在跑道上运行了起来，匀速前行。几分钟后又停了下来，稍作停顿后再次开始运行，速度越来越快，直到离开地面飞了起来。

我的座位不靠窗，我看的不是很清楚，但地面上的景物是越来越模糊，越来越小。飞机的飞行一直上行，机头向上，我望向后面的座位，他们的位置明显的低于我。飞机开始穿越云层往上，这时，感觉飞行速度超快，白云以相反的方向讯速向后奔去。

待完全穿透云层，飞在了白云之上。这时，飞机像漂浮在云海里，飞机的外面，除了云，还是云，一片静空，没有任何相对运动的参照物，因此让人感觉不到飞机的前行，似乎是停在云海里。我看着这一切，忽又想到了马航，想到了百慕大三角。

在柳州经停时，下的人多，上的人少，前面空了好多个座位。坐在我旁边靠窗位置上的她，去上了洗手间后就换到了前面的座位上，于是我趁此机会坐到了靠窗的位置，便于观景。在等待再次起飞的时间里，我看成都航空杂志打发时间，在这些文字里，了解了关于航空旅程的相关安全措施及实施过程。

这次坐在机舱边观察到的景象比较清晰，起飞前的飞机在跑道上飞奔，结果是离开了地面，飞了起来。唯一感受到的不同点是，云层有的地方很厚，有的地方其实很稀薄，颜色也有所不同。大多数白云不白，看起来像被污染了，脏脏的，黑黑的。偶而见到一大团白白的云山，非常耀眼，老远的就能看见。

云一堆堆，一簇簇，形成云山，云岩，这些云山之间，还形成云河景象。有时飞机像在云山脚上绕山飞行，这时感觉云层直立了起来，高至天空，似乎飞机的左翼就要碰触到云山了，这时飞机的左翼就会往上升，渐渐的就将云山踩在了飞机的下面。这样的感觉经历多次后，心里也就逐渐归于平淡，不再那么担忧。

在飞机着陆前30分钟的时候，飞机似乎是转了个弯，然后晚间红火的太阳就象用绳子挂在了左边机翼，它们保持着相对位置的不变，又像是飞机拉着太阳在跑。一会儿的功夫，左翼往上升起来，飞机往右微微倾斜，左翼向上挡住了火红的太阳，太阳再出现时已远离了左机翼，被远远的甩在了飞机身，并逐渐下沉。我目不转睛的看着它，直至它消失，火红火红的太阳，连同它周围火红的霞光一起没落于天际。

我想，站在大地上时，一眼能望到的地方，走起来其实也很远。那么在白云之上，一眼望过去的地方，很可能已经是另一个国家也说不定。正看着，想着的同时，飞机的飞行高度已经在开始逐渐下降，于是看清楚了云朵，它们象是漂浮飞行在房屋楼顶之上，没有云朵的地方，隐约看见了大路、河流、庄稼和植被。

华灯初上的城市，各色的灯火星星点点，红黄蓝绿都有。在这看不清楚的极其模糊的瞬间，地球表面城市留给我的印象却似星球大战片里的那种，地球没有绿色，就像战争后的一片狼藉现象，各色灯光如余火和血一样，地球已面目全飞。

着陆后的飞机又狂奔起来，但奔到它该到达的位置时就停了下来，一场乘机的体验就此结束，地球的表面，各色建筑恢复了它本来的面目。

思绪回归现实，快点回家，这才是眼前最重要的事。