火车上的吃

运涛

“民以食为天”，即使是在火车上的旅途中，饮食同样是大事。
　　我从八十年代第一次坐火车至今，在火车上的饮食经历了几次革命性的变化。
　　八十年代火车上拥挤得很，似乎有餐车，但我好象几乎没去过，也许去过一次，记不大清楚了。反正旅行的人都知道，米饭不是夹生就是串烟，菜更是没滋没味，所以去吃火车餐车上饭的人不多，服务车则肯定是没有的，开水也总是供不应求。那时车的窗户是可以上下拉的，每停一站，站台上就有大量卖东西的人，所卖以吃的居多，喝的应该只有酒，因为那时只有玻璃包装，没有塑料瓶，纯净水和饮料绝对没有。如果车上口渴，又没带水杯，就到站买水果和冰棍，或是黄瓜、西红柿。所有的站台都有卖东西的，除了包子、馒头、面包、饼、茶鸡蛋、瓜子，还有当地特产。从东北到北京，一路买过北安炒榛子、绥化煮苞米、哈尔滨红肠、沈阳雪花啤酒、沟帮子烧鸡、锦州小菜、北戴河螃蟹、山海关苹果葡萄、唐山的栗子花生等，如果买东西，一定抓紧时间、准备好钱，最短时间内于列车的窗口迅速完成交易。不论是谁买到东西，都会让一让身旁陌生的旅客分享，“见者有份，吃吧吃吧”，发自内心的真诚让他人很难拒绝这一份好意。吃了别人的，下一站自己也许会买点别的东西，与身旁人共享。如果家中困难，手头拮据的旅客，从眼神中流露出饿或渴的表情，被别人注意到，也同样可以分享旅伴的饮食，而没有人会说他什么。
　　有时，也有小贩装成乘客的样子混到慢车上，跟着列车走上一站两站，再从下一站返回，不用买车票，且有充裕的时间兜售他的商品，但这是不允许的，只能偷偷进行，如果被列车员抓住，就得把一节或几节车厢的地上的瓜子皮鸡蛋皮都扫一遍或多遍，以示惩戒。
　　九十年代快车多了，特别快车多了，列车上有了穿铁路制服人员的售货服务车，逐渐地禁止非铁路人员上车售货，但价格贵得没谱，人们大部分是自己携带吃的喝的上车食用，无论是液体的水和饮料，还是固体的食物，都有了塑料包装瓶和包装袋，携带方便多了，乘客的生活水准也提高了，几袋熟食，几袋凉拌菜，几瓶啤酒，或一瓶白酒，上车就与刚相识的邻座开始慢拉（二声，东北话磨蹭时间喝慢酒的意思），边喝边神侃，似乎个个都是当地了不起的人物，跺跺脚就会全村全乡乃至全县哆嗦起来的样子，其实就是酒壮英雄胆，与赵本山大多数小品中的小人物一样，生活中胆子很小，找人办事时嘴里喊着高声，腿或许在打颤。但语言绝对幽默，可圈可点。当两个人自己带的酒喝空了，菜吃光了，带一些醉意，酒还没尽兴。就会喊服务车，“来瓶白酒，再来俩菜”，然后一个对酒友说“兄弟你先付帐，下车我请你吃大馆子，咱那里有人，我去了，肯定请咱去一流的大饭店，每人背后一名服务员，专门给倒酒。”酒友则说，“车上的小钱还是哥哥付，有时间到我家，我请你吃熊掌，喝虎骨酒，绝对的真东西，花多少钱都买不来。”结果是没人掏钱，什么都没有买，说是“车上的东西太不上档次，等下车再好好喝！”准有一个人再下车之前，借口自己先到其他车厢看一个朋友，溜之乎也，另一个人是肯定不会去找的，自己也是盼着那人不再回来兑现什么大馆子的。每趟慢车上都能碰到专门捡瓶子的人，拎着大口袋，一遍遍地在车厢里巡逻，看到能当废品卖钱的空瓶子空易拉罐，就塞到口袋里。
　　进入二十一世纪，火车上方便面大行其道，时间来得及的旅客，会在上车前买好桶装方便面带到火车上，饿了就泡上一桶，也许加一袋榨菜或一根火腿肠。时间紧又没有吃饭就上车的旅客，则会在车上买方便面，只不过每桶比地面上贵上一、二元钱。车厢里经常是弥漫着方便面的香味，穿梭来往的都小心翼翼地捧着方便面去找开水，列车的服务质量越来越高，登车卖东西的小贩是彻底被拒之车外了，站台上的售货车绝了踪迹，车窗锁死也不再能打开更别想伸手出去了。每列车上都有售货服务车一次次都卖东西，啤酒白酒饮料和各种下酒菜，只要有钱就不会饿肚子，全程都有开水充足供应，方便面是必不可少的，无论是七八十岁的老人，还是时尚的年轻人，或是刚学会走路的娃娃，都喜欢吃上一桶方便面，既有主食也有汤水，一边戴着耳机独自听着MP3或MP4一边呼噜呼噜自顾自吃着方便面。
　　到了近几年，随着动车和高铁的开通，列车上的人如走马灯一样上上下下，喝的饮料更是丰富多彩，超市里有多少样车厢里就有多少样，方纸盒盛的鲜牛奶，易拉罐的千岛湖啤酒，可口可乐，农夫山泉，西藏冰川矿泉水，用小勺舀着吃的果冻，也有用自己杯子泡的茶，红色的，绿色的，泡茶的杯子也是形状各异。一节车厢，喝同样饮料的人看到的不多，都呈现了十足的个性化。在火车上，人们最中意的还是桶装方便面，然而，动车和高铁的售货服务车绝对不会卖方便面的，就是面包、饼干等其他可以当主食的东西一律都不会卖。火车上只卖盒饭套餐，饭菜的口感与当初的夹生饭自不可同日而语，味道好了许多，包装精致了许多，当然，最重要的是价格也贵了许多，七、八十元一客，比十盒方便面价格都贵，除此之外，你在车上买不到任何便宜的食品，列车越来先进车厢越来越封闭，与八十年代相比，食品供应的渠道也越来越统一，深谙“穷家富路”国情的铁路部门统一了民以为天的“食品”，不能说没有便民服务，只不过必须支付超高的价钱，服务是一切向钱看的服务，好在目前还有开水是免费的，如厕是免费的，动车和高铁或者是朝发夕至，或者是夕发朝至，我只要有水可喝，肚子忍耐一天，是饿不出大事的，看别人旁若无人吃得喷喷儿香，自己偷偷咽几口唾沫而已。车厢是非常安静的，吃完昂贵的盒饭后，很多人只盯着自己掌中的iPhone手机，时不时小企鹅发出哒哒或是咳嗽一样的响声，与谁在交谈，谈的内容是什么，即使是邻座，也是听不到不知情的了。
　　将来，铁路也许还可能发展和提速，火车上食品的价格不知究竟要随着提到什么样的高度，旅客不知会变成什么样？“人民铁路为人民”的声音也不知会不会再听到？

白水

从列车上的吃喝看社会发展。吃的人津津有味，写的津津乐道，看的喜闻乐道，结尾意味深长。

yxq一叶扁舟

读罢就觉得楼上qinyuanchun1234评的特别到位，喜欢。遥握！

义夫义

老师文中所述，确实是这样。社会在发展，铁路在改变，这些我都亲身经历过。
赏读，问好！

云上云上

不同时间不同的年代，乘坐火车的所见所闻描写得详细真实到位，欣赏，推荐阅读。