查夜

高山对虾1

   一份“货运超重情况调查报告”摆到交警大队陈队长的办公桌上。报告写得很清楚，夜间，货运超载情况十分严重，司机大都在夜间超載跑路。陈队长心想：

“这事，该归路政管，咋弄到交警队来了。”

他本想将报告转到路政去，可转念一想：

“算了吧，路政都是些光吃饭不干事的家伙，转给他们也是白费。”

于是，他决定派人夜里上路检查。陈队长又觉得有些为难，各家都有老婆孩子，谁愿意夜里去路上检查？多辛苦呀？可他最后还是决定先试试。

  半个月过去了，陈队长没发现谁对上夜班有意见，他深为同志们的高觉悟所感动。

  一天，小李因母亲住院，不能值夜班了，陈队长决定自己代替小李上夜班。

   夜里，货车真不少，陈队长发现一辆水泥车绝对超重，便将它拦了下来。司机从车里跳下来，从腰里掏出200块钱，递过来。陈队长甚是诧异，问：

“什么意思？”

司机笑着说：

“装什么？哥们，这不是惯例吗？”

陈队长坚持让货车过磅，结果，超重百分之一百五十，按规定卸载罚款。处理完之后，接着，又出现了多起超重递钱的事。当然，都被陈队长拒绝而公事公办了。

   陈队长回来后，自言自语道：

“奥！怪不得这帮小子都争着上夜班，还不叫苦，原来......”

他苦笑着。无奈地摇了摇头。

老党

这交警大队长，顶了天为科级干部，够官僚的。

一方

这陈队长够可爱的了。

高山对虾1

老党 发表于 2016-6-21 03:56
这交警大队长，顶了天为科级干部，够官僚的。

查路是路政的本职工作，那情况，基本就如文中所述，甚至有“包通过”人，即司机交钱给这“包通过”，之后，便可顺利通行而免查。有时候，“包通过”为了节省体力，会让许多汽车排队等候，一起通过。文中将现实嫁接到了交警身上。这就是货运超载屡禁不止管理上的原因所在。

高山对虾1

一方 发表于 2016-6-21 09:28
这陈队长够可爱的了。

陈队长做到了独善其身，然而，为了保持一团和气的团结，而放弃了管理上的原则，没有对这不正之风进行整治，是他的软弱和不称职之处。

一方

高山对虾1 发表于 2016-6-21 09:41
陈队长做到了独善其身，然而，为了保持一团和气的团结，而放弃了管理上的原则，没有对这不正之风进行整治 ...

软弱和刚强就是一个生活分寸的拿捏，又有多少人能真的拿捏好，更多的时候就是一份深深的无奈。